W ramach usługi wykonujemy

• dobór płynu pod konkretny układ wspomagania,
• odessanie lub spuszczenie starego płynu,
• uzupełnienie świeżym płynem,
• odpowietrzenie układu, jeśli jest wymagane,
• kontrolę poziomu i podstawową kontrolę szczelności.

Kiedy warto wymienić płyn?

• kierownica chodzi ciężej, szczególnie na postoju,
• słychać wycie lub piszczenie pompy przy skręcaniu,
• płyn ma ciemny kolor albo czuć zapach spalenizny,
• pojawiły się zapocenia lub wycieki przy przewodach albo pompie,
• auto ma duży przebieg i brak historii serwisowej.

Dlaczego to ważne?

Zużyty płyn może pogarszać pracę układu wspomagania, zwiększać hałas pompy i przyspieszać zużycie elementów. Świeży płyn pomaga utrzymać płynniejszą pracę kierownicy.

Dobór płynu

Płyn dobieramy pod konkretny układ — w zależności od konstrukcji auta może być wymagany inny typ płynu. Nie zalecamy stosowania przypadkowych zamienników bez sprawdzenia specyfikacji.